Elvedin Sedić voljom birača ponovno je izabran za gradonačelnika Bihaća. Tako će u naredne četiri godine obnašati drugi mandat prvog čovjeka Grada, a o svemu onome što je u nadležnosti ove institucije, Elvedin Sedić govorio je za Krajinu.
KRAJINA: Dobili ste povjerenje građana da ovu dužnost obnašate i u naredne četiri godine. Imate li što za reći o tome?
Sedić: Prije svega bih iskoristio priliku da se zahvalim našim sugrađanima koji su mi dali povjerenje da i naredne četiri godine budem na čelu Grada Bihaća. Svakako i onima koji nisu glasali za mene, obećavam im ponovno da ću biti i njihov gradonačelnik, jer ja sam gradonačelnik svih naših građana i u to apsolutno nema sumnje, u šta su se svi mogli uvjeriti u proteklih godinu i pol koliko sam obnašao ovu funkciju, tako da s te strane nema dileme da ću i dalje biti gradonačelnik svih naših sugrađana, bez obzira na njihovu političku opredijeljenost. Osim što se svima najiskrenije zahvaljujem, moja univerzalna poruka je da su izbori prošli i da idemo raditi za doborbit svih nas.
KRAJINA: Kad kažate “idemo raditi”, već samo razgovarali o prioritetima, šta već radite, šta je od tih radova aktualno?
Sedić: Ne sumnjam da bi neki projekti bez obzira na izbor gradonačelnika stali, oni bi se sigurno odvijali, jer su već započeti. Drago mi je da sad u kontinuitetu možemo nastaviti i ono što je započeto, ali i nadograditi sve to s nekim projektima koji tek dolaze. Drago mi je da ćemo na polju infrastrukture raditi mnogo projekata koji su sigurno najznačajniji kada su u pitanju problemi mjesnih zajednica i svih naših sugrađana. Uglavnom, to se odnosi na izgradnju novih saobraćajnica i rekonstrukciju postojećih i u okviru te saobraćajne infrastrukture, komunalna infrastruktura i rasvjeta su nešto što ide “u paketu”. Mi smo već ranije donijeli odluku da želimo graditi nove saobraćajnice na Ceravcima i taj postupak je već prilično u poodmakloj fazi. Završili smo projekat eksproprijacije, osigurali sredstva kroz kredit od prošle godine i želimo sada ići u realizaciju tih projekata. Ceravci su posebno interesantni jer se tamo grade zgrade kolektivnog stanovanja i nastavljaju se dalje raditi, a to su sredstva koja će se nama višestruko vratiti kroz budžet, komunalije, rentu i sva ona davanja koja su investitori u obavezi. To nam ostavlja mogućnost da ta sredstva od kojih ćemo ostvariti povrat u budžet, ponovno investiramo u daljnu izgradnju infrastrukture.
Nekoliko je postojećih saobraćajnica koje želimo rekonstruisati, koje su godinama čekale na to, poput ulice u Gornjom Prekounju, a koja ide prema Malom Lugu. To je saobraćajnica Bećira Islamovića. Ona je dugo godina bila zaboravljena. Mi smo sada na toj saobraćajnici zamijenili u potpunosti vodovodnu mrežu, sada ćemo sanirati kroz potpunu rekonstrukciju asfaltni kolovoz. Također, ulica Bihaćkih branilaca od Amfore prema Željezničkoj stanici, mislim da se ta cesta u postratnom periodu nikad nije asfaltirala i ovo je prvi put da se kroz saradnju, odnosno aplikaciju prema višim nivoima vlasti osiguraju sredstva iz Kantona u iznosu od 200.000 maraka, tako da želimo i tu saobraćajnicu sanirati. Ono što bih posebno istaknuo kada je u pitanju saobraćajna insfrastruktura, su projekti Direkcije cesta F BiH. Mislim da ćemo biti u prilici da konačno do kraja godine ili najkasnije početkom naredne, zvaršimo projekat izgradnje devijacije puta 5. Korpusa, da iziđemo s ovom cestom od Doma zdravlja na Jablansku, da ćemo krenuti u prvu fazu rekonstrukcije Jablanske ulice, također u suradnji sa Direkcijom cesta F BiH, a ta vrijednost projekta je oko million maraka. Zatim, sanacija trotoara je već jednim dijelom urađena ranije. Radit ćemo također rekonstrukciju trotoara u ulici Bihaćkih branilaca od Autobusne stanice prema Brklji i prema Amfori. Ubrzo bi trebala početi izgradnja zaobilaznice, to je projekat vrijedan 15 miliona maraka i potpisan je prije dvadesetak dana. Trenutno su u fazi finalni dogovori oko potpisivanja ugovora i bankarskih garancija, tako da bi i to sve trebalo biti vrlo brzo gotovo i očekujem da će i ti radovi veoma brzo početi. Također, želim izdvojiti put prema Bosanskoj Krupi, jer je to nama vrlo značajno i također se nadamo da bi postupak eksproprijacije mogao biti brzo završen, kako bi radovi mogli otpočeti odprilike naredne godine. Sve ovo što sam spomenuo vezano za ovih 15 miliona i zaobilaznicu je tek prva ili jedna od faza u izgradnji ukupne zaobilaznice od Pritoke preko Čekrlija, Čavkićkog polja, Vrkašića, Kamenice, Jasike, Mušića i izlazi na Granični prijelaz Izačić. To je jedan vrlo značajan projekat koji je jako obiman i zahtjevan, ali vjerujem da ćemo istrajati da on nakon prve faze bude u kontinuitetu praćen i drugim fazama, i da ga završimo jer je on jako važan za tranzitni saobraćaj i posebno za rasterećenje Grada Bihaća, kroz koji trenutno prolazi sve, i od tranzitnog i ovog našeg domaćeg saobraćaja, a posebno je tu transport velikih tereta koji je za nas prilično neugodan i mislim da ćemo ovom zaobilaznicom to pitanje jednom definitivno riješiti. Također, kada govorimo o daljnjoj izgradnji saobraćajne infrastrukture, razmišljamo o periodu ispred nas, iako sad govorim o trenutnom i narednom mandatu koji će trajati i više od toga.
To je izgradnja novih mostova, namjerno kažem u množini jer smatram da jedan neće biti dovoljan da rasteretimo saobraćaj u centru Bihaća, posebno ljeti kada nam dolazi veliki broj naših i inostranih turista, tako da nam u ovoj fazi treba još jedan most koji će osigurati prolaz za putnička motorna vozila i autobuse, a treba nam i jedan pješački koji će pješacima na potezu od Gradskog mosta uzvodno omogućiti prelazak preko rijeke Une. Mislim da bi to moglo biti negdje iza Stensa, kao dio “Smaragdnog puta” koji bi zaokružio šetnicu s jedne i druge strane Une i na taj način bi omogućili našim sugrađanima, ali i ljudima koji posjećuju naš grad da mogu uživati u prekrasnim ljepotama Une u samom centru Bihaća.
Ako govorimo o kapitalnim projektima, naravno da nastavljamo dalje raditi na projektu aerodroma, izgradnji infrastrukture u Nacionalnom parku “Una”, jer je to sigurno nešto što je vrlo važno za nas. Projekat aerodroma je trenutno u vrlo dobroj fazi, mislim da bi urbanistička saglasnost mogla biti gotova do kraja godine, možda čak i ranije, čime ćemo steći uvjete za predavanje građevinske dozvole za prvu fazu i da bi taj proces mogao biti završen oko proljeća. Dakle, vrlo optimistično gledamo na daljni tok projekta aerodroma i da konačno u 2025. godini počenemo s radovima, a onda da tu prvu fazu brzo završimo.
Svi govorimo da trebamo unaprijediti infrastrukturu u Nacionalnom pariku “Una” i da trebamo omogućiti turistima i našim sugrađanima da mogu lakše doći do Štrbačkog buka, Martinbroda i destinacija koje su vrlo atraktivne i interesantne za daljnji razvoj turizma. Tu smo u dobroj situaciji da povežemo Kulen-Vakuf i Martinbrod asfaltnim kolovozom, da završimo saobraćajnicu od Ćelija prema Štrbačkom buku i da tako osiguramo nesmetan pristup ovim vrlo atraktivnim lokacijama na Štrbačkom buku.
KRAJINA: Postoje li potencijalni investitori koji žele doći u Bihać, uložiti novac, graditi i zaposliti ljude?
Sedić: Mogu ispričati nešto što je u proteklih godinu i pol bilo vrlo interesantno, a to su susretni u okviru Bussines kluba, gdje smo i sa našim domaćim investitorima, ali i sa ljudima koji su svoj kapital donijeli sa strane, a ovdje imaju neke svoje predstavnike, razgovarali o mogućnostima kako Grad može njima pomoći i šta moće ućiniti za njih da te njihove investicije dodatno poboljšamo u smislu da još više investiraju, ali da budemo atraktivni za neke nove investicije. Mogu reći da smo vrlo zadovoljni činjenicom da je Mastel CNC otvorio jedan proizvodni pogon na Kamenici prošle godine i zapošljavaju oko 350 radnika, i širit će se sigurno do nekih 500 radnika. Također, ove godine smo svjedočili otvorenju objekta ARAS koji se također bavi CNC-om obradom metala u Vedrom Polju i koji zapošljava do 60 radnika, i koji također ima potencijal za širenje i već je to najavio. S obzirom da je jedna od te dvije firme domaća, druga strana, govori da smo otvoreni za sve investitore. Također želim istaknuti činjenicu da je Grad Bihać po otvorenosti, a to znači po otvorenosti prema novim investitorima, prema ljudima koji dolaze izvana, a govorimo o podatku koji se zvanično može pronaći u statistici za prethodnu godinu, najotvorenija lokalna zajednica kada govorimo o USK-u, a jedna od najotvorenijih kada govorimo o F BiH uopće. Dakle, nalazimo se na 17. mjestu po otvorenosti, ispred nas su samo sarajevske općine, Široki Brijeg, Mostar, Tuzla, Zenica. Prva lokalna zajednica iz USK-a koja se pojavljuje negdje tek na 69. mjestu, neću spominjati ime da ne bi zvučalo rivalistički, ali želim reći da je i to jedan od pokazatelja da mi radimo dobar posao i da ljudi rado dolaze investirati u Bihać . Naravno, nisu to investicije s kojima se mi trebamo zadovoljiti i sigurno da želimo još više, ali kazaću samo da u oblasti stanogradnje imamo otprilike oko 200 miliona maraka u opticaju kada govorimo o investicijama u te pogone. Kada govorimo o privrednim objektima, to su ako ne i dupli iznosi u odnosu na ovaj koji sam spomenuo, dakle govorimo o 400 miliona investicija iz različitih oblasti privredne djelatnosti, i turizma i proizvodnje i medicinskih usluga. Evo, Poliklinika “Muminović” je nešto što se gradi i biće najvjerojatnije tokom iduće godine puštena u rad, ali će biti u samom vrhu po kvaliteti pružanja usluga i po obimu usluga koje će moći pružiti. Tako da, Bihać je sigurno jedna od najpotentnijih sredina kada govorimo o USK-u i generalno o ovom regionu ovdje i siguran sam da dobrim dijelom mi kao servis smo razlog tome što ljudi se na kraju ipak odlučuju da investiraju svoj novac u Grad Bihać.
KRAJINA: Pored svega nabrojanog, što još imate u planu za napredak Grada i bolji život građana?
Sedić: Mislim da ćemo i dalje nastaviti ono što smo rekli, a kritike da je Grad neuređen, ne bih baš tako okvalificirao. Na tome se radi, samo što moramo imati u vidu da je Bihać velika površina, kada govorimo o teritorijalnom smislu. Ono što se trudimo jeste da uljepšamo ne samo centar Grada, nego i sve mjesne zajednice i da budemo maksimalno posvećeni svakoj od njih. Kada govorimo o daljnjem razvoju Grada, sigurno je da će se on više razvijati u rubnim područjima nego u samom centru, jer to nameće i logika stvari. Izgradnja objekata u strogom centru Grada je vrlo ograničena jer su nam prostorne mogućnosti ograničene. Zbog toga sada imamo i ekspanziju širenja na Ceravcima i u ovom dijelu prema Kamenici. Svakako da su i neka druga područja interesantna, posebno kada govorim o novim saobraćajnicama i tome da će ova nova cesta biti u funkciji, da će to biti nešto što će privući brojne dodatne investitore i naše ljude da grade i da niču nova naselja.
Također, htio bih reći da ćemo nastaviti ulagati u sportsku infrastrukturu jer nam je to vrlo važno, od toga ne smijemo odustati prije svega jer dugujemo našoj djeci da njihov potencijal i talent razvijamo i da im dajemo mogućnost da napreduju, zajedno sa svojim trenerima, sa svojim sportskim kolektivima. Sretan sam da nakon što smo sportsku dvoranu stavili u funkciju možemo brzo očekivati i pomoćni teren podno Borića, možemo razgovarati o ozbiljnoj realizaciji atletske staze, bazena, jer sve su to projekti koji nose višemilionsku vrijednost, ali sa sobom donose velike benefite kada je u pitanju sport u Bihaću. To je i za mene vrlo važno, kao i za sve nas. Ranije smo možda govorili o stvarima koje nisu u nadležnosti Grada Bihaća, ali oko kojih smo također jako zainteresovani, a to je projekat Doma zdravlja u Bihaću. Vjerujem de ćemo se svi maksimalno angažovati, mislim na USK-a, ali i sam Grad. Nudimo lokaciju na kojoj bi bilo moguće graditi novi Dom zdravlja i siguran sam da će Gradsko vijeće podržati tu odluku i da idemo u tom smjeru. Tu je i brza cesta Bihać-Cazin-Velika Kladuša, to je vrlo važan projekat koji se nalazi u fazi eksproprijacije zemljišta i izrade elaborata. Nadam se da će to također brzo zaživjeti i hoću da govorim o temama koje se tiču pronatalitetnih politika i koje nemaju veze sa Gradom kada govorimo o nadležnostima, ali su nama važne, jer je primjetno da nam stanovništvo ne samo odlazi u smislu da se sele u zemlje EU, nego da nam stanovništvo polako izumire. To je nešto čemu moramo dati pažnju ako želimo da nam ljudi ovdje ostaju, žive ovdje, grade svoje porodice , onda moramo govoriti o pronatalitetnim politikama, moramo govoriti o tome da ljudi moraju imati osiguran kvalitetan smještaj u predškolskim ustanovama za svoju djecu, a da on ne košta previše, da imamo organiziran prijevoz za đake-putnike. Moramo imati poticaje za porodilje, za višečlane porodice, što je vrlo važno. Svi zajedno moramo raditi na tome da ove i slične projekte realiziramo, jer su djeca budućnost našeg grada.
Razgovarala: N. Džanić
Objavio: usn krajina
Bihać Prvi
