ANEL HADŽIĆ, V.D. DIREKTORA AERODROMA BIHAĆ: “Načelno odobrenje je prekretnica — sada možemo ući u fazu konkretnih radova”

Vlada Federacije je osigurala 20 miliona KM. To nam omogućava ulazak u investicijsku fazu izgradnje piste čim dobijemo građevinsku dozvolu. Aerodrom se gradi fazno, ali upravo ova prva faza predstavlja najvažniji iskorak.

JP “Aerodrom” Bihać dobilo je načelno odobrenje za građenje – ključni dokument koji označava završetak najkompleksnijih procedura i otvara put prvoj građevinskoj dozvoli. Šta tačno ovo znači, koji su poslove već završili i kakvi su naredni koraci, objašnjava Anel Hadžić, vršilac dužnosti direktora poduzeća.

---

KRAJINA: Šta za projekt znači izdavanje načelnog odobrenja za građenje?

HADŽIĆ: To je temeljni preduvjet za izdavanje građevinske dozvole. Riječ je o potvrdi da projektna dokumentacija ispunjava sve obavezne uslove, što je kod aerodroma izuzetno složen proces. Time smo otvorili put prvoj fazi gradnje — izgradnji poletno-sletne staze i tehničke zone.

---

KRAJINA: Koliko je dokumentacije bilo potrebno prikupiti?

HADŽIĆ: Više od stotinu dokumenata, saglasnosti i elaborata. Prošli smo sve urbanističke, saobraćajne, okolišne i imovinsko-pravne procedure, kao i specifične zahtjeve vezane za avijaciju. To je bio najteži segment posla, ali sada je završen.

---

KRAJINA: U kojoj je fazi otkup zemljišta?

HADŽIĆ: Praktično završen. Ostalo je još nekoliko manjih parcela koje ne utiču na mogućnost početka gradnje piste. Glavni aerodromski koridor je u potpunosti osiguran.

---

KRAJINA: Kada očekujete izdavanje prve građevinske dozvole?

HADŽIĆ: Odmah nakon načelnog odobrenja podnosimo zahtjev za građevinsku dozvolu za prvu fazu. Budući da su sve ključne saglasnosti već pribavljene, očekujemo znatno brži proces nego ranije.

---

KRAJINA: Kako izgleda finansijska konstrukcija projekta?

HADŽIĆ: Vlada Federacije je osigurala 20 miliona KM. To nam omogućava ulazak u investicijsku fazu izgradnje piste čim dobijemo građevinsku dozvolu. Aerodrom se gradi fazno, ali upravo ova prva faza predstavlja najvažniji iskorak.

---

KRAJINA: Kada javnost može vidjeti prve radove na terenu?

HADŽIĆ: Nakon izdavanja građevinske dozvole i okončanja tendera. Načelno odobrenje nam omogućava da odmah pripremimo i raspišemo prve javne pozive. Nakon deset godina postojanja preduzeća, ulazimo u fazu kada se rezultati konačno vide na terenu.

---

KRAJINA: Šta podrazumijeva prva faza gradnje?

HADŽIĆ: Poletno-sletnu stazu, stajanku, prilazne putne pravce i prvu tehničku zonu. To je srce aerodroma — bez toga ništa drugo nema smisla. Terminal, toranj i ostali objekti dolaze nakon završetka ove faze.

---

KRAJINA: Možemo li reći da je projekt ušao u fazu bez povratka?

HADŽIĆ: Da. Administrativni dio, koji je najzahtjevniji, sada je završena priča. Fokus je na gradnji i rezultatima. Ovo je prekretnica, ne samo za preduzeće nego i za cijeli Unsko-sanski kanton.

N. Piralić

Aerodrom Bihać