SIGURNOST NA PUTEVIMA I NOVI ZAKON O SAOBRAĆAJU: Predložene izmjene zakona protiv bahate vožnje u Bosni i Hercegovini

U samo jednom vikendu život je izgubilo pet osoba u saobraćajnim nesrećama, dok je 11 ljudi povrijeđeno. Ove crne brojke potaknule su prijedlog izmjena Zakona o sigurnosti saobraćaja, koje su inicirali zastupnici Saša Magazinović i Jasmin Imamović iz Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH.

Jasmin Imamović, član Socijaldemokratske partije (SDP), istakao je da novi zakon prvi put jasno definiše pojam bahate ili obijesne vožnje i predviđa stroge kazne za takvo ponašanje.

Porast nesreća i zakonodavni zastoj

Broj saobraćajnih nesreća u BiH raste, a stručnjaci ukazuju na očite uzroke koje trenutno ne prate adekvatni zakonski okviri. Prijedlog izmjena Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja usvojen je u drugom čitanju u Predstavničkom domu, ali mora još proći kroz oba čitanja u Domu naroda. Imamović izražava optimizam zbog dosadašnjeg konsenzusa, ali upozorava da se zbog blokade Doma naroda zakon ne može naći na dnevnom redu.

On dodaje da postoji nada u razrješenje blokade, pa čak i mogućnost intervencije visokog predstavnika da se spriječi namjerna obustava rada na ovom zakonu.

Kazne i preciznije definicije

Novi zakon pojašnjava ključne pojmove, sprečavajući zloupotrebe koje su ranije često dovodile do neadekvatnih sudskih odluka. Bahata vožnja obuhvata, između ostalog, višestruki prolazak kroz crveno svjetlo, prekoračenje brzine za više od 40 km/h u naseljenom mjestu ili 60 km/h van naselja, vožnju pod utjecajem alkohola ili droga te nepropisno prestizanje.

Predviđene kazne za ovakve prekršaje kreću se od 2.000 do 3.000 KM, uz privremeno oduzimanje vozačke dozvole i dodjelu kaznenih bodova. Ako bahata vožnja rezultira nesrećom, novčane kazne su veće, kao i duži period zabrane upravljanja vozilom.

Za korištenje mobitela tokom vožnje, nevezivanje pojasa i upotrebu uređaja za ometanje radara predviđene su kazne od 200 do 400 KM, dok je za izazivanje nesreće zbog korištenja mobitela predviđena oštrija sankcija.

Imamović naglašava da oštre kazne imaju preventivno djelovanje, navodeći primjer drastičnog smanjenja nepropisnog parkiranja na mjesta rezervisana za invalide nakon što su novčane sankcije povećane. Cilj je da građani budu svjesni ozbiljnosti prekršaja i izbjegavaju rizična ponašanja na putevima.

Objavio: usn krajina

BiH